Pana acum prezenta mea la evenimentele automobilistice se rezuma la vizitarea parcului inchis si eventual ma uitam la startul unui raliu. Raliul Banatului, Timis Rally mai nou, a disparut din calendar o perioada de vreme insa acum a revenit. Timpul petrecut departe de masini a insemnat si o rupere de tot ce insemna noutate sau stire din cnr.
Dar acum odata cu revenirea am zis hai pe probe! Era ceva nou si a meritat efortul. E o lume cu totul diferita si o competitie total schimbata fata de ceea ce se vede prin oras ca superspeciala sau raliu judetean.
Plecarea o faci dimineata de tot pentru ca la ora 8 se inchid drumurile, apoi e o cursa spre cea mai buna pozitie de urmarit raliul sau facut poze. Noi am ajuns un pic dupa ora 8 asa ca am lasat masina in primul sat si am luat-o pe jos. Aerul rece de deal ne-a prins bine noua orasenilor obisnuiti cu campiile asfaltice. Am luat-o in sus pe proba si Deodata auzim un muget de motor care rasuna in vale. Si tot rasuna si se auzea tot mai tare, Am sarit ca arsi cand ne-am dat seama ca e chiar aproape. Eu dupa un parapet, Dani si Ramona lipiti de peretele de pe interiorul virajului. Bun venit in lumea raliurilor. Am zis ok, suntem atenti si cand mai auzim motoare ne oprim. Zis si facut, dar valea rasuna din nou. Urmatorul deschizator de drum se apropia. Hai sa grabim pasul ne-am zis- Am ajuns intr-o locatie care o credeam noi buna, eu mi-am setat camera foto si am auzit un muget muuuult mai tare decat precedentele. Zgomot de petarde, motor, frane….un mitsubishi a zburat pe langa noi de parca nu avea contact cu asfaltul. In curbe in care eu as frana el accelera. O aderenta incredibila si in final frana, la fel de incredibila. Wow, trecuse Porcisteanu, campionul en-titre. Dupa el urmatorul, nici nu aveai timp sa te uiti la pozele facute. La fel de tare. Si tot asa am trecut prin clase. Au fost si loganurile, au trecut si ungurii si apoi liniste.
Ne-am uitat pe harta si am zis : Hai mai departe pe proba, e un ac de par la aproape jumate de kilometru de noi. Iesim din padure si acolo zeci de masini parcate, oameni cu scaune de pescuit, bautori de bere, sfaraitori de gratare. Micii radeau in foc si oamenii comentau evolutiile.
Prinzand curaj, ne-am pus pe exteriorul unui viraj ce preceda acul de par. Am zis : ii prind pe franare si apuc sa ii prin bine in poze. Am prins, botul lui Evo X a lui Porcisteanu ! Pana sa il urmaresc cu obiectivul el disaparuse. Nu franase, bineinteles, in acel viraj. Ba chiar accelera. Franarea era muuult mai incolo. Masinile pur si simplu dansau pe pietrisul din curba si au fost cativa care au scapat de obiectivul meu de frica. Frica mea, pentru ca aveam impresia ca scapa masina de sub control si o luam la sanatoasa spre deal.
Zgomotul e ceva care nu il poti uita. Antilag-ul care pocnea in turbina cat timp pilotii nu mai accelerau iti vibra organele in tine. Acceleratia care scutura valea si exploziile gazelor nearse pe esapament scuturau pitorescul peisaj cu pasarelele care ciripeau langa lacul Surduc. Intre toate astea s-a mai auzit o frana lunga, trosc, bum, pauza, bum, pauza, bum. Nastase cu al lui Logan lua o curba prea larg si a ajuns in santul de pe exterior, luand cu el si ceva tufe. Roata cu brat rupt, prag, aripa indoita. Eu m-as fi luat cu mainile de cap, evaluand pagubele. El se ruga de noi sa il impingem ca sa continue. De asta eu nu sunt pilot de raliu si ei sunt. De asta eu franez inainte de curbe si ei accelereaza. De asta ei franeaza in timp ce inca accelereaza (adevaratii piloti franeaza cu stangul si acceleraza cu dreptul, uneori in acelasi timp).
Mirosul de combustibil de cursa, care te facea sa te intrebi daca masinile functioneaza cu aracet (asa miroase) este iarasi o senzatie care se uita greu.
Acasa scosul celor 1000 de poze, frustrarea ca l-am prins de prea putine ori pe Porcisteanu si Girtofan, favoritii mei. Dar mai vreau ! Si pe langa plane spotting am mai descoperit un hobby : mersul pe speciale in raliu ! E o experienta senzationala daca va plac motoarele si adrenalina si va invit sa o gustati si voi.
Un mic album cu cateva poze facute in cele 2 zile de raliu il gasiti
aici.
